50 kVA enofazni razdelilni transformator na stebru-13,8/0,12/0,24 kV|Gvajana 2025

Silicijev jekleni trak je spiralno navit na CNC stroju za navijanje, da se oblikuje zaprta pravokotna ali toroidna struktura. Napetost je med navijanjem skrbno nadzorovana, da bi se izognili-magnetni degradaciji zaradi stresa. Žarjenje se izvaja v vodikovi atmosferi pri 800~850 stopinjah, da se razbremeni mehanska obremenitev in obnovi optimalna magnetna prepustnost. Ena stran jedra je natančno-odrezana, da omogoča vstavljanje tuljave, pri čemer je odrezana površina fino brušena, da se zmanjša magnetni upor. Eno{8}}polno-vgrajeni transformatorji z navitimi jedri zagotavljajo vrhunsko učinkovitost, manjše izgube in tišje delovanje, zaradi česar so idealni za sodobna omrežja za distribucijo električne energije. Z napredkom v materialih, kot so amorfne kovine, bodo transformatorji z navitim jedrom igrali še večjo vlogo v prihodnjih sistemih pametnih omrežij.

Oljni{0}}pol-vgrajeni transformatorji običajno uporabljajo nizko{2}}napetostno (LV) navitje folije (bakrena folija) + visoko-napetostno (HV) navitje žice (bakrena žica).

• LV navitje: večplastna bakrena folija (debelina 0,1–2 mm) z vložkom iz izolacijskega papirja, ki zagotavlja velik faktor prostora, učinkovito hlajenje in vrhunsko odpornost na kratek -stik.

• HV navitje: več-slojno emajlirano navitje iz bakrene žice, ojačano z izolacijskim papirjem in oljnimi kanali za izboljšano dielektrično trdnost in fleksibilnost pri spreminjanju-odvodov.

Navitja so koncentrično razporejena (NN znotraj, HV zunaj) in popolnoma potopljena v transformatorsko olje, pri čemer se za hlajenje in električno izolacijo uporablja oljni{0}}papirni izolacijski sistem.

Enofazni-pol-nameščen transformatorski rezervoar je izdelan iz hladno{2}}valjanih jeklenih plošč, oblikovanih v cilindrično obliko s stroji za upogibanje valjev. Stranske stene so stisnjene-z neprekinjenimi valovitimi rebri in natančno varjene z varjenjem TIG. Pokrov rezervoarja je prirobno-povezan s telesom z olj-odpornimi tesnili in privit za tesnjenje. Vsi zvari so podvrženi preizkusu penetracije kerozina in preskusu puščanja zračnega tlaka 0,05 MPa. Površinska obdelava vključuje peskanje, ki mu sledi dvo{11}}barvanje (epoksi temeljni premaz + poliuretanski zaključni premaz) za zunanjo zaščito pred korozijo.

Enofazni-pol-nameščen transformator je zapakiran v trden, na vlago-lesen zaboj, ki je znotraj pritrjen z sorniki in oblazinjeno peno. Pločevinke z barvo v spreju so zavite v anti-film z mehurčki in pritrjene na varno mesto na vrhu ali poleg transformatorja. Celoten zaboj je ovit v PVC nepremočljivo folijo s toplotno-zatesnjenimi šivi in ​​zapognjenimi robovi na dnu za zaščito pred dežjem. Zunanje oznake vključujejo simbole--težišča, ikone, odporne proti dežju, in opozorila o vnetljivem materialu. Reže za viličarje in jekleni trakovi krepijo osnovo za varen transport.

Po pogojih CIF do Georgetowna v Gvajani prodajalec poskrbi za kopenski prevoz, pomorski prevoz in zavarovanje za-vgrajene transformatorje, ki morajo biti zapakirani v zaboje, odporne na udarce in vlago- (po potrebi s sušilnimi sredstvi). Ker so transformatorji-napolnjeni z oljem, zahtevajo deklaracijo o nevarnem tovoru (priložen MSDS). Kupec skrbi za uvozno carinjenje in dostavo po celinskih vodah, upoštevajoč dvižno zmogljivost pristanišča Georgetown in omejitve cestne teže. Tranzitni čas je 35-50 dni; ključni dokumenti vključujejo B/L, komercialni račun, pakirnico, zavarovalno polico in COO (npr. obrazec E).