3000 kVA Močnostni transformatorji po meri-33/11 kV|Južna Afrika 2025

TheMočnostni transformatorji 3000 kVAjedro je zdaj laminirano. Laminacija zmanjša izgube zaradi vrtinčnih tokov, do katerih pride, ko magnetna polja povzročijo kroženje tokov v materialu jedra. Z uporabo tankih listov materiala je vsaka plast bolj odporna na vrtinčne tokove, kar zmanjša izgube energije in izboljša splošno učinkovitost transformatorja. Laminacija tudi zmanjša histerezne izgube jedra, do katerih pride, ko se magnetni material jedra večkrat magnetizira in razmagneti.

To navitje močnostnega transformatorja ima cilindrično strukturo navitja z bakrenimi ravnimi vodniki, kar zagotavlja odlično električno zmogljivost in mehansko trdnost. Visoko{1}}in nizko{2}}napetostna navitja so koncentrično razporejena, med plastmi pa je ovit izolacijski papir. Zasnovano z vektorsko skupino Dyn11 je ena najpogostejših zasnov za majhne in srednje zmogljive tri-fazne transformatorje. Zagotavlja zanesljiv fazni premik in je primeren za različne distribucijske aplikacije in aplikacije v transformatorskih postajah.

Ta 3000 kVA močnostni transformator po meri ima dva konzervatorja olja, eden je konzervator oljne posode, drugi pa je konzervator olja za menjalnik pipe pod obremenitvijo. Olje OLTC je zlahka onesnaženo z oblokom in ga je treba krožiti in filtrirati neodvisno, da se izognete učinkom temperature, oksidacije in vlage, s čimer podaljšate življenjsko dobo OLTC in zagotovite varno delovanje transformatorja.

1. Ko transformator konča tovarniški preskus, se olje izpusti (ali ostane majhna količina olja), notranjost se temeljito posuši in nato napolni s suhim zrakom ali dušikom, vzdržuje pa se rahel pozitiven tlak.

2. Spremljanje in vzdrževanje tlaka: Namestite manometer in varnostni ventil za preprečitev nadtlaka.

3. Odstranite radiatorje, konzervator za olje, plinski rele, priključno cev za olje in druge dodatke. Pakirano ločeno od ohišja transformatorja.

4. Tesnjenje prirobnic: vsi vmesniki prirobnic so sekundarno zatesnjeni in zategnjeni z vijaki, da se prepreči okvara tesnjenja zaradi transportnih vibracij.

5. Dodajte kotne ščitnike okoli transformatorja in nato celotno enoto ovijte z zaščitno folijo.

Material za zaščito kotov: pena, plastika ali karton kotni ščitniki (posebni kotni ščitniki iz stisnjenega kartona).

6. Nazadnje enoto zapakirajte v lesen zaboj z jeklenim okvirjem. Naprave za nadzor udarcev bodo nameščene na lesen zaboj, če to zahteva stranka

7. Leseni zaboji morajo biti označeni s simboli za rokovanje z viličarjem in indikatorji težišča.

8. Zgornji del lesenega zaboja pokrijte s ponjavo,-odporno na vlago.

Pred nakladanjem izmerite velikost in težo transformatorja ter načrtujte pot, ki se izogne ​​omejitvam glede višine, širine in teže. Uporabite nizko{1}}tovornjake ali specializirane tovornjake z ustrezno nosilnostjo.

Poravnajte težišče transformatorja z vozilom. Za pritrditev podnožja na tovornjak uporabite jeklene kanale in ustrezne načine pritrditve, če je to dovoljeno. Transformator pritrdite z zankami ali verigami skozi predvidene transportne luknje, pri čemer se izogibajte lomljivim komponentam, kot so radiatorji in puše. Zaklenite notranje komponente in zatesnite vsa vrata.

Med prevozom ohranite hitrost manjšo ali enako 60 km/h in nagnite manjšo ali enako 15 stopinj. Izogibajte se nenadnim premikom in močnim tresljajem. Določite spremstvo za preverjanje vezave in zaustavitev prevoza v slabem vremenu.

Pri dvigovanju naj bodo koti vrvi manjši ali enaki 60 stopinjam. Po potrebi uporabite palice za širjenje. Vedno dvigujte pokonci, za enote brez zgornjih ušes pa uporabite spodnje dvižne palice.